«В Одессу нужно строить отдельную ветку для скоростных поездов»

Чтобы создать нормальное скоростное железнодорожное сообщение столицы и Одессы нужно построить отдельную ветку, так как на существующей сети очень плотное движение грузовых и пассажирских поездов. Такое мнение в интервью Интерфакс-Украина высказал директор по реформированию, имущественной и правовой политике «Укрзализныци» Евгений Кравцов, как передает ЦТС.

По его словам, сейчас поезда в Одессу идут фактически по объездному машруту: например, прямая автомобильная дорога занимает 450 километров, а маршрут по железной дороге – около 700 километров. «По этим путям идет массивное грузовое движение – основной выезд в порты. Гарантировать, что пассажирский поезд может там развить скорость 160 км/ч, практически невозможно», – заявил Кравцов.

«Оптимально было бы построить в Одессу прямую ветку, которая бы обеспечивала скоростное движение, и спрос был бы огромен, поскольку это популярное направление. Однако объем инвестиций для этого слишком велик для нас сейчас», – добавил директор по реформированию УЗ.

Кравцов отмечает, что можно пригласить к строительству отдельного скоростного ж/д хода Киев-Одесса частную компанию, это могло бы быть полноценное государственно-частное партнерство, однако для этого необходима и отдельная законодательная база.

«Пока это больше обсуждение, нежели проект. В любом случае надо решать вопрос кто, например, мог бы дать средства – государство или частный инвестор. Если бы средства были государственные, можно было бы обеспечить невысокий уровень тарифов. Инвестор же заинтересован в том, чтобы вернуть вложенные средства (пусть даже в долгосрочной перспективе), что привело бы к высокой стоимости билетов», – рассуждает Кравцов.

Добавить комментарий

Войти с помощью: 

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.