Проектом предусмотрено строительство универсального причала №35 (1-с) с левой стороны Андросовского мола, что позволит осуществлять перевалку контейнеров, генеральных или навалочных грузов. Кроме того, портовики продолжат реализацию проекта «Карантинный мол».

Ильичевский порт планирует осуществить реконструкцию причалов №7,8,9, реализуемую в рамках кредитного проекта «Развитие инфраструктуры Ильичевского морского торгового порта» с Европейским банком реконструкции и развития и реконструкцию терминала с причалами №№ 1,2 под перегрузку контейнеров.
ГП «Морской торговый порт «Южный» планирует освоить почти 1,1 млрд грн инвестиций. В частности, на капитальное строительство причала №10 — 600 млн грн.

В Измаильском порту предусматривается строительство специализированного перегрузочного комплекса минеральных удобрений мощностью 450 тысяч тонн в год на причалах №31,32; строительство нового перегрузочного комплекса для насыпных (угольно-рудных) грузов на причалах №27,28, а также модернизация портальных кранов типа «Альбатрос», «Сокол», «Кондор» в количестве 5-6 единиц; организационно-технологическое усовершенствование работы причалов №12-14, 16-18, 23-26.

Как информирует Антимонопольный комитет Украины, компания получила разрешение на приобретение объекта. Как сообщают «Морские Бизнес Новости», предмет сделки — маслоперерабатывающий завод «Black Sea Industries». Разрешение касается покупки акций завода у нынешнего владельца — «Eastern Agro Investments Limited» (Никосия, Кипр). Как информирует Комитет, сделка обеспечит покупателю превышение 50% голосов в высшем органе управления эмитента.

Приобретаемый объект находится рядом с зерноперевалочным комплексом, принадлежащим «Kernel», что делает актив еще более ценным для покупателя. По прогнозам, завод может выйти на полную мощность, около полумиллиона тонн сырья ежегодно, в ближайшем сезоне. Продукция завода, растительное масло и шпроты, будет отгружаться на экспорт через зерновой терминал компании.

«10 млн. тонн составят импортные грузы, 8 млн. тонн — экспортные. Будет построен самый перспективный глубоководный порт на Черном море», – сообщил сообщил генеральный директор управляющей компании Александр Смирнов на конференции «Inside Ukraine» журнала Economist.

Александр Смирнов уточнил, что бюджет проекта оценивается из расчета $15 за тонну мощности и $200 млн. в инфраструктурные объекты, в том числе обеспечение глубины 21 метров и развитие железнодорожной станции, примыкающей к порту.
Говоря о перспективах роста портовых мощностей Украины, руководитель «Портинвеста» также выделил строительство терминалов по перевалке зерна кукурузы, поскольку эта культура требует более высоких технологий по сравнению с другим зерном и сейчас такие технологии в стране практически отсутствуют.

«Потенциал — очень большой: кроме наземных элеваторов, нужны еще портовые комплексы. Суммарный диапазон мощности —  от 5 до 15 млн тонн в год», – сказал Александр Смирнов.

По его мнению, принятый недавно революционный закон о морских портах позволит изменить модель управления ими, так как сегодняшняя модель государственной монополии устарела. Глава «Портинвеста» также отметил, что наиболее перспективной будущей модель компания считает концессию, которая позволяет инвестору защитить свои инвестиции в течение довольно длительного времени.

В ноябре темпы падения усилились, составив 11,4% к ноябрю 2010 года (до 1,153 млн тонн). В то же время, по сравнению с октябрем текущего года объемы возросли на 3% (+33 тыс. тонн), а с сентябрем – на 5,2% (+56 тыс.).

Наибольшую часть загрузки порта составил навал – 5,804 млн тонн за 11 месяцев (47,8% общей перевалки). Наливных грузов в отчетном периоде перевалено 1,141 млн тонн, что составило 9,4% общего итога.

В 2010 году  Ильичевский морской торговый порт переработал 15,053 млн тонн грузов. Напомним, что это на 6,7% меньше, чем в 2009 году.

В сентябре 2011 года о сокращении объемов перевалки сообщал и Одесский морской торговый порт — на 5% по сравнению с показателями 2010 года.  Тогда руководство порта связывало это с усложнением процедуры обработки контейнеров.

Как собщает газета «Деловая Одесса», такое решение было принято в рамках круглого стола, посвященного анализу результатов и достижений круизного сезона текущего года и перспектив сезона 2012.

Задачей группы  будет формирование инициатив  по улучшению уровня обслуживания круизных туристов в Одессе. В том числе, приведение музеев и памятников архитектуры города в надлежащее состояние, устранение сложностей движения экскурсионных автобусов в историческом центре города, создание достаточного количества парковочных мест для автобусов и другие. Также эксперты  будут консультировать муниципалитет, губернатора, Министерство инфраструктуры Украины и другие ведомства.

Целью консультативной группы является формирование целенаправленной и последовательной политики развития инфраструктуры круизного бизнеса в Одессе. В состав группы вошли представители Одесского порта и туристических компаний.

За 2011 год  Одесский порт посетило 73 круизных лайнера со 122 тысячами пассажиров, что 6 тысяч больше, чем в 2010 году. Пассажирским комплексом обслужено 33 линии, из них 4 новых — Iberocruseros, Variety Cruises, Voyages to Antigiuty, Zegrahm & Eco Expeditions.

«ПАТРИОТ» стал первым судном, приобретенным ГП «ОМТП» по договору финансового лизинга, заключенного с компанией «ТЕКОМ-Лизинг» — крупнейшей в Украине в сфере поставок портового оборудования.  Приобретение нового буксира мощностью 4080 л.с. позволит обеспечить безопасное проведение буксирно-кантовочных операций в Одесском порту в полном объеме в любых погодных условиях, даст возможность обрабатывать сразу несколько крупнотоннажных судов, исключит ожидание крупнотоннажных судов на рейде, высвободит два буксира мощностью по 2500 л.с. для работ в других районах порта, увеличит скорость обработки судов у причалов.

Торжественная встреча начнётся 14 ноября 2009 г. в 9:00 на причале №15 Одесского морского вокзала, куда пришвартуется «ПАТРИОТ» и продемонстрирует гостям свои манёвренные качества.

Для справки

ООО «ТЕКОМ-Лизинг» (Одесса) предоставляет услуги финансового и оперативного лизинга с 2007 года и является официальным финансовым партнером крупнейшего мирового производителя специализированных морских судов Damen Shipyards Group. В 2008 году по результатам исследования рынка лизинговых услуг компания вошла в число 20 крупнейших лизинговых операторов Украины.

ГП «Одесский морской торговый порт» - один из крупнейших портов Черноморско-Азовского бассейна. Общая протяженность причальной линии – более 8 км. Ежегодно портом перегружается около 30 млн. тонн грузов. Порт располагает самым современным в Украине морским вокзалом, который принимает до 4 миллионов пассажиров в год.